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一键配载!智港通科技智能配载系统获国家发明专利
智能配载核心算法获国家发明专利。系统可在 20 分钟内一键生成 3000 个自然箱的配载方案,较人工压缩九成以上时间。
近日,智港通科技自主研发的「一种自适应多目标下基于改进蚁群算法的集装箱船舶配载方法」获得国家知识产权局发明专利证书。应用该专利技术的智能配载系统,可在 20 分钟内一键生成 3000 个自然箱的配载方案,较人工配载压缩作业时间 90%以上,同时大幅减少翻箱次数和龙门吊移机作业,显著提升码头作业效率与运营经济效益。

集装箱船舶配载是码头核心作业环节,直接关系到船舶航行安全、码头装卸效率及堆场运营成本。一艘大型集装箱船通常在一个码头装载数千标准集装箱,配载过程需综合兼顾船舶稳性、吃水、强度、发箱顺序、桥吊作业平衡等多重约束条件。传统人工配载耗时长、易出错,且各项约束条件相互制约,难以实现全局最优。
针对这一行业共性难题,智港通科技研发团队立足码头实际作业场景,经反复建模与算法迭代,成功构建了基于改进蚁群算法的自适应多目标优化框架。该框架下的专利实现两大技术突破:多目标动态融合,通过边权重动态融合翻箱惩罚、移动成本及重量偏差等关键指标,结合自适应权重分配,灵活平衡作业效率与航行安全;智能搜索机制,通过局部更新保持搜索多样性、全局更新强化优质路径,有效兼顾全局优化能力与算法收敛效率。「就好像是位积木大师,能根据现场情况去挑选合适的积木,尝试着用不同的摆法,把所有积木又快又好地放到合适它们的位置上。」谈及技术突破,智港通研发团队成员如此解释道。
目前,基于该专利技术的智能配载系统已在宁波舟山港北仑港区、穿山港区、大榭港区等的集装箱码头投用,通过配载顺序约束建模、跨堆区移机成本差异化分析,有效降低翻箱次数与设备空驶能耗,精准匹配船舶贝位重量要求,为码头提供科学高效的配载决策支持。
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