智港通科技 AI 算法全面赋能堆场+配载！传统集装箱码头运营提效

3 月 19 日，由智港通科技与北二集司联合研发的「智能堆场+智能配载」系统正式上线运行，为传统集装箱码头运营的智能化升级提供了可复制的实践经验。

在此前的一个多月测试中，新系统通过了春节前高峰作业的「高压考验」，且助力北二集司码头在 2 月份重箱平均堆存率高达 84%的情况下，综合在泊效率仍能提升 2.58%，单月吞吐量创历史同期新高，不仅提升了码头作业效率，也彰显了「智能收配」协同模式在优化港口运营效能、降低综合成本方面的突出价值。

在传统集装箱码头，堆场、配载、控制等核心环节各自为政，作业决策多依赖于人工经验，「桥吊等集卡、集卡等龙门吊、船时效率受限」等「肠梗阻」现象时有发生，制约了整体作业效率。

对此，宁波舟山港股份公司启动以挖掘存量潜能为目标的一流强港优效专项行动，集合北一集司、北二集司、北三集司、大榭集司、梅东公司和智港通科技等单位的业务、技术骨干，组建效率攻关组，着手系统性提升码头整体作业效能。

效率攻关组聚焦影响码头作业效率最关键的堆场计划与配载计划两大环节，深入剖析痛点，围绕统一指挥、统一标准、精准预测、协同优化四方面，以数字化手段重构业务流程。

统一指挥，协同决策。效率攻关组打破传统各操作岗位分散作业的壁垒，建立起「堆、配、控」三位一体的协同工作机制，各个岗位在统一目标下协同运作。

统一标准，固化模式。效率攻关组将经过反复验证的高效作业模式——「二对一（两台龙门吊对一台桥吊）」定点发箱模式贯穿于收箱、配载、控制全流程，规范堆场收箱策略，精进配载选箱逻辑，最大限度减少作业冲突和设备闲置。

数据驱动，精准预测。基于大数据分析与人工智能技术，效率攻关组构建具备全局实时感知能力的「智慧大脑」——智能堆场系统，提前预测未来进箱分布及各卸货港、船舶的需求，实时感知现场作业状态，综合考虑航线、卸货港、场泊关系、重量等级连续性等几十个维度的作业要求，构建多模型协同的智能体决策系统，完成毫秒级决策下自动生成精细化、前瞻性的堆存策略。

系统联动，协同优化。效率攻关组将智能堆场系统与智能配载系统深度融合。智能配载系统在进行配船时，不再是孤立地考虑预定船图规则，而是能够充分「理解」和运用智能堆场系统规划的堆存策略，优先选择符合「二对一」逻辑、便于指挥调度发箱的集装箱组合，显著提升了配船结果的现场可执行性。

---

本文首发于智港通科技微信公众号，点此阅读原文。